本年黑五，内行电商巨头亚马逊“杀”疯了。令东谈主感到不测的是，最受饶恕的并不是Prime会员扣头，而是Haul廉价商城。

亚马逊在本年11月中旬上线Haul商城，主打廉价，现在主要面向好意思国商场。Haul的品类包括前锋、家居、电子居品等35个品类，售价均在20好意思元及以下，25好意思元包邮，配送时期为一至两周。

黑五时间（11.29-12.2），Haul全场5折，同期将横幅告白展示在亚马逊App最显眼的位置，优惠力度极大，速即激发抢购激昂。

据Marketplace Pulse数据骄矜，黑五第二天，亚马逊Haul的畅销商品数达到2700种，大多数王人已售罄。敷陈还指出，亚马逊Haul上的数百个第三方卖家实在王人来自中国。

较着，Haul的火爆跳跃亚马逊和卖家的预期。紧接着，来自亚马逊里面的音讯表示，亚马逊正在运筹帷幄取消邀请制，面向第三方卖家绽开入驻。随后，此音讯速即在国内跨境电商圈流传，不少卖家蠢蠢欲动，想收拢这波新的红利。

本年6月，亚马逊在深圳召开了一场闭门卖家招商会，为行将开展的新名堂“廉价商店”招商，第一批受邀卖家约200家。此举被粗俗解读为亚马逊应酬拼多多Temu、Shein等中国跨境电商的举措。如今Haul首战得胜，关于亚马逊来说酷爱超卓。 

亚马逊急了，要死磕Temu

缔造于1994年的亚马逊，是内行电商的首创者。率先，亚马逊主要销售纸质书，自后凭借自研阅读器Kindle及电子书出圈，最终发展成内行最大的空洞类电子商务公司，现在在内行已领有24个站点。

中国电商发展初期，亚马逊也曾也想分一杯羹，2004年破耗7500万好意思元收购卓著网缔造亚马逊中国。缺憾的是，亚马逊中国恒久无法克服水土不平的问题，最终败走中国，现在仅留住海淘业务“亚马逊国际购”。

这里还有一个小插曲，雷军是卓著网的创始东谈主之一，他曾在给与采访时示意，自后与亚马逊创始东谈主贝索斯碰面时，对方的第一句话就是：抱歉，我没热心好卓著网。

回到正题，在内行经济下行的情况下，耗尽商场出现“耗尽分层”表象，即平时耗尽者不再购买挥霍，转而更高频次地购买白牌居品或更有质价比的中端居品，本年前三季度LVMH、开云等挥霍集团出现不同经过的收入下滑便诠释了问题。

在此情况下，以Prime会员服务著称的亚马逊其实面对着和阿里巴巴同样的问题，等于忽略了廉价商场，在白牌领域不具备竞争力。同期，以Temu为首的中国跨境电商不时吞吃好意思国廉价商场份额，这部分还是响应在多样数据上，亚马逊较着坐不住了。

据Stocklytics调研数据骄矜，2024年内行电商商场规模瞻望达到4.11万亿好意思元，同比增长15%。而亚马逊第三季度财报骄矜，在线商店净销售额为614.1亿好意思元，同比增长7.2%，增长速率逾期于大盘。

与此同期，Temu在好意思国商场则呈现高速增长趋势，MAU（月活用户）在2023年达到5100万，紧逼亚马逊的6700万；2024年好意思国商场GMV有望达到200亿至250亿好意思元，在营收规模上超越沃尔玛。

事实上，在廉价电商出现之前，亚马逊自己也困难战术层面上的廉价战教育。一直以来，亚马逊主站是通过“Buy Box”（黄金购物车）的曝光机制饱读动第三方卖家进行价钱战。据Feedvisor长达十个月的监测发现，亚马逊上只消2%的居品会爆发价钱战，且具有随即、合手续时期短等特质，无法欣忭耗尽者的需求。

推出Haul廉价商城，是亚马逊应酬商场变化的势必之举，其运营步地上也对Temu进行了像素级的师法。

好意思国电商能拼得过中国卷王？

内容上，亚马逊Haul聘用的步地与Temu半托管相似。所谓半托管，是指平台自运营卖家（即POP）保留商品的发布和订价权，将仓配/物流服务交给平台，比较平台斡旋采购的全托管步地愈加无邪，品类也更丰富。

既然王人聘用半托管步地，那么平台拼的就是供应商（货源）、价钱和体验（包括物流、服务等）。

开始来看供应商。前边提到，Haul绝大部分供应商来自中国，聘用小包直邮的模样发货，亚马逊对邮费进行补贴。

从客岁启动，亚马逊启动加大对中国供应商的宠爱，深化各地产业带。比较具有代表性的战术是2023年8月发布的“产业带出发十条”扶合手意想，通过多样优惠政策争抢产业链卖家。

虽然，亚马逊的“黑历史”依然让中国卖家心多余悸。2021年，亚马逊曾对中国卖家进行了大规模封禁，波及600个品牌、约3000个账号，根由是卖家存在反复虚耗评论活动。不外，拼多多对Temu卖家采用的技巧也颇具争议性，屡次因不透明的罚金和冻结货款活动遭到卖家齐集抗议。

本着“鸡蛋不放在一个篮子里”的原则，中国跨境卖家依然看好亚马逊。在客岁年底召开的亚马逊内行开店跨境峰会上，官方数据骄矜：2023年，亚马逊上销售额跳跃100万好意思元的中国卖宗派量同比增长超25%，销售额跳跃1000万好意思元的中国卖宗派量同比增长近30%，销售商品数目增长超20%。不错预见的是，如若亚马逊后续开设更多国度和地区的Haul分站并全面绽开入驻，在供应商和品类数目方面不会输给Temu。

那么，好意思邦原土耗尽者是否定可Haul呢？从合座来看，现在是驳斥各一半。

《纽约杂志》（NY Mag）在深度体验Haul之后，觉得它是Temu的“无趣的克隆体”。开始，白牌商品的图片、模样实在一致，价钱收支无几，最多几好意思分。比如一款吊挂纸巾盒，Haul售价6.99好意思元， Temu售价6.29好意思元；另一款手机壳Haul售价3好意思元，Temu则卖3.6好意思元。

服务方面，现在亚马逊Haul需要满25好意思元包邮，投递时期为一至两周；而Temu则要看具体居品，部分商品免邮费，大部分需要满30好意思元包邮，不时会在12天内投递。另外，Haul守旧亚马逊退款保证，Temu的退款机制也很宽松，以致守旧仅退款。

左图为Haul，右图为Temu

《纽约杂志》指出，Haul现在主要的颓势在于推选机制和算法的问题。掀开Haul主页，会看到一大堆语无伦次的推选，体验较差，还需要不时优化。总体来看，Haul初步达到了亚马逊的预期：能够在一定经过上牵制Temu，约略还能将一些价钱敏锐用户升沉为Prime会员。

一个专门想的表象是，在电商廉价大战趋于尖锐化的情况下，好意思国耗尽者也学“机灵”了。不少好意思国网友同期在Haul、Temu、TikTok Shop等平台下单归并居品，哪个先到留住哪个，剩下的退款。

最终，好意思国电商商场也迎来了我方的“拼多多时刻”，预示着2025年的跨境电商商场将迎来血流成渠。

成于“小额豁免”的跨境电商，还能保管多久？

跟着亚马逊的进场，内行廉价跨境电商的竞争进一步尖锐化，同期濒临着诸多不敬佩性。

开始，是好意思国的“小额豁免”政策。所谓“小额豁免”，最早可追溯到20世纪30年代，那时政策措施200好意思元以内的小额入口商品免关税，本意是为了便捷搭客佩戴礼物入关而建造。2016年，时任好意思国总统奥巴马为了促进本国耗尽，签署《2015年贸易便利化和贸易履行法》，将入口商品的免税额普及至800好意思元。

也就是说，以Temu为首的“出海四小龙”能够在好意思国商场站稳脚跟，很猛经过上王人是依赖800好意思元免关税的政策。凭借中国制造的老本上风，将廉价商品通过海运这种便宜的输送模样完毕小包直邮或储存至交意思国前置仓，进一步裁汰物流时期。

然则，好意思国方面还是顽强到这个“裂缝”。本年9月13日，好意思国政府晓示将收紧小额包裹的入口免税政策。白宫敷陈指出，畴昔十年进入好意思国的小额豁免关税货色数目激增，从每年1.4亿件增长至超10亿件。同期，大多数包裹来自中国创立的电子商务平台，缩小了好意思邦原土企业的竞争力和利益。酌量到特朗普将在来岁1月认真上任，主流不雅点觉得他会针对该政策有所活动。

这里有一个相配专门想的点，即亚马逊推出廉价商城的时期点。在新政呼之欲出之时上线异常依赖中国供应链的廉价商城，要么是破釜千里舟，要么是稳如泰山，关于亚马逊这么的巨头来说，较着后者更有可能性。

亚马逊创始东谈主贝索斯近日的发言也从侧面放出了积极信号。当地时期12月4日，贝索斯在一场会议上说谈：“这一次我确实相配乐不雅， “他（特朗普）似乎在减少监管方面插足了多半元气心灵。如若我能帮上忙，我就会匡助他。”

亚马逊与Temu等平台不同的是，它是好意思国公司。即便好意思国出台新政截至入口小包商品，也仍可通过对原土企业进行补贴的模样转机老本。不错敬佩的是，无论是亚马逊主站如故Haul，很长一段时期王人要依赖中国供应链。

比较之下，中国跨境电商们的处境就没那么乐不雅了。一方面要面对亚马逊的竞争压力，一方面还要未雨筹画应酬潜在的截至。不外，日前Temu晓示在好意思国缔造前置仓约略是一个想路。前置仓内容上是投资，相宜好意思国方面加多服务岗亭的见地，有可能会加多谈判的筹码。

另外，跟着TikTok在好意思国的败诉，其电买卖务的去留也存在不敬佩性。如若其透彻退出好意思国商场，酿成的商场空缺无疑会成为亚马逊、Temu、阿里速卖通等争夺的指标。不错敬佩的是，好意思国商场一直王人很有眩惑力，任何跨境电商平台王人不甘拱手让东谈主。