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　　中新网12月3日电 据交通运载部网站音讯，交通运载部3日举行专题新闻发布会，先容交通物流降本提质增效商酌情况，并薪金记者发问。国度铁路局运载监督惩处司副司长李振江先容，频年来，铁路货运发展步地精湛，对裁减全社会物流本钱的复旧作用进一步增强。

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　　主要体现时三个方面，一是路网布局抵制完善。寰宇铁路买卖里程已冲破16万公里，专用铁路、铁路专用线8000条傍边，铁路集聚粉饰范围和运营后果显耀培植。二是运载范围再翻新高。本年1-10月，寰宇铁路货色发送量42.6亿吨，同比增长2.1%，创历史同时最佳水平。三是运载处事抵制优化。中欧班列累计开行冲破10万列。西部陆海新通谈铁海联运班列累计运载货色最初310万标箱。本年1-10月，集装箱铁路发送量达到7.4亿吨，同比增长14.8%。

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　　李振江示意，按照党中央、国务院有打算部署和交通运载部总体安排，铁路部门围绕运载结构、基础要领、装备工夫、规章圭表、运载处事、海外联运等要点门径，对铁路界限裁减物流本钱部署了六个方面21项具体举措。铁路专用线是买通铁路运载“前后一公里”的要道门径，关于裁减交通物流本钱具有进击真谛真谛。现时，多种运载情势衔尾还不够顺畅，铁路运载两头短倒功课多，也在一定进度上推高了物流本钱。下一步，交通运载部将聚焦互联互通效能持好两个方面的要点使命：

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　　一是持好基础要领“硬联通”。交通运载部将接头表率铁路专用线接轨设立和运营惩处，效能激动专用线进厂矿、进船埠、进园区。接头出台铁路涌现接轨惩处目的，完毕应接尽接。接头革新铁路专用线想象表率，加强想象表率监督延伸，合理详情想象圭表，裁减专用线设立本钱。加强专用线运营监管，推动设立专科化、多元化运营惊奇机制，裁减专用线运营惊奇本钱。开展铁路专用线设立运营全进程使命试点，推动完毕货色运载“宜铁则铁”，促进裁减物流本钱。

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　　二是持好规章圭表“软联通”。推动狂妄发展铁路集装箱运载，饱读舞发展铁路双层集装箱、危急品专用集装箱等。指引具备条目的联运企业提供一单制处事，完毕托运东谈主一次奉求、用度一次结算、货色一次保障、多式联运霸术东谈主全程融会。接头制定集装箱铁水联运装载和安全查验工夫表率，推动铁水联运集装箱安检互认，完毕一箱到底，半途不开箱查验。接头制定铁途经轨运载监管目的，促进过轨运载便利化，完毕国度铁路、地点铁路纵贯运载。

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(中新财经)