（原标题：任重说念远！波音(BA.US)歇工后重启工场仍需数周 飞机委派创四年来新低）

智通财经APP获悉，波音(BA.US)示意，歇工的3.2万多名机械师被条目最迟于周二复返工场，但要让工场从头启动仍需数周。该公司周二示意，它在10月委派了14架喷气式飞机，这是自2020年11月以来最少的，其时刚巧疫情最严重时分，亦然波音737 Max在发生两起致命事故后巨匠停飞的临了阶段。

上个月委派的飞机中有9架是737 max。一位发言东说念主说，未受歇工影响的工东说念主现实了送货关节。

上周，为期七周多的歇工迎来尾声，这场歇工曾导致波音大部分飞机停产，以波音机械师批准一份新条约而告终，其中包括四年内加薪38%和其他更正。第一次歇工行径发生在9月13日，其时工东说念主们对加薪25%的建议示意拒却。

本年，波音的重重艰难使其进一步逾期于空客。这家好意思国制造商本年迄今委派了305架飞机，而其欧洲竞争敌手委派了559架飞机。

一位发言东说念主说，跟着工东说念主们冉冉返工，波音公司必须评估潜在危急，重申机械师的责任和安全条目，并确保统共培训履历皆是最新版块。

首席现实官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)在上个月的季度电话会议上示意：“掀开它比关闭它贫乏得多。”“是以咱们把这件事作念好统统是至关伏击的。”

波音公司正在华盛顿州和俄勒冈州收复737 Max、767和777以及军用机型的分娩。波音787 Dreamliner梦思客机的分娩在歇工时候仍在赓续，因为这些飞机是在南卡罗来纳州一家非工会工场分娩的。

尽管歇工暂停，波音10月仍赓续销售数十架飞机，总订单为63架，比9月总和少两架。其中40架是阿维亚责罚有缱绻集团(Avia Solutions Group)的737 Max 8。此外，它还向拉丁好意思洲航空公司委派了10架787 Dreamliner。