11月25日，东谈主气股午后涉及涨停演出“地天板”，截止收盘，股价创出历史新高。该股此前5连板，早盘一度涉及跌停。

早在此前，11月22日收盘，四川九洲报收于19.48元，上升9.99%，已集结涨停5天，换手率29.87%，成交量305.5万手，成交额57.3亿元，总市值199.24亿元，列川股第一。那时，华龙证券重庆投资照料人赵亮分析暗示，该股出现大幅上升主如若炒作低空经济观念，该股看成四川地区低空经济的代表，受到资金的炒作是普通征象。

政策发力

积极落实低空经济发展

低空经济又被称为“分享经济”。主要围绕各样有东谈主驾驶和无东谈主驾驶航空器的低空遨游举止及推敲功绩与技巧所酿成的经济体系；其中包括无东谈主机、直升机、电动垂直起降航空器（eVTOL，即“遨游汽车”）、热气球等各式航空器过甚在物流、农业、环保、城市开拓、影视制作、救急救助等领域的无为欺诈。

这一万亿级产业关于城市开拓、区域产业乃至竞争样式重构作用深广，举例C919商用飞机产业链带动上海、西安、成皆、南昌、沈阳、苏州、长沙、重庆等航空产业发展。因此，国度越来越醉心这一产业。

适度2023年年底，累计已发布20多个市级产业策划、携带意见、步履方针、试验决策等。

2023年12月，中央经济职责会议将低空经济普及至政策新兴产业的高度。

2024年1月1日，《无东谈主驾驶航空器遨游处置暂行条例》郑重实行。

近期，中央空管委拟将在合肥、杭州、深圳、苏州、成皆、重庆等六个城市开展eVTOL(电动垂直起降遨游器)试点，掀翻低空经济高潮......

这一系列音问皆开释出一个信号：国度正在积极鼓吹落实低空经济发展推敲事宜，本年将是低空经济发展元年。

将来后劲无尽

将来，低空经济行业生长深广投资价值和增长后劲。

从公共来看，低空经济市集领域已达到千亿好意思元级别，2028年公共城市空中交通（UAM）市集领域将达到13万亿好意思元。以看成低空经济中枢出产制造次第的无东谈主机市集为例，公共投资领域由2013年的1.21亿好意思元增长至2022年的48.06亿好意思元。

而我国，凭据云图智行展望信息，2022年我国低空经济行业市集领域为2.5万亿元，“十四五”末低空经济对国民经济的详尽孝顺值将达到3万亿元至5万亿元，

低空经济产业一朝与信息通讯、交通物流、文化旅游等交融，便能孳生出一批智能物流、灵敏交通、无东谈主信息破钞、救急窥探、生态监测等新的欺诈场景，强化新一代信息技巧赋能，健全低空不雅光、低空输送等新业态新形态。

适度当今，好多企业纷纷加速业务翻新，宇宙无东谈主机熟练区增至20家、顺丰无东谈主机航空运营（试点）业务、京东宇宙范围内无东谈主机物发配送业务升级、好意思团无东谈主机配送航路试点、东部通航低空“的士等。

但是，当今我国低空经济产业发展仍存在“小少难散”的挑战。“小”是举座产业领域较小且竞争力不高；“少”是基础设施和功绩保险系统有待完善；“难”是低空空域敞开逐渐且管控才能较弱 ；“散”是欺诈场景单一且专科东谈主才欠缺。

针对这些挑战，巨匠给出提议：

一方面，企业要攻关技巧装备，普及产物供应。具体发达为企业要携带低空经济产业关键技巧与装备攻关，普及低空经济产物供应数目和质料，推动产业集群化和跨产业交溶解发展。

另一方面，各地政府要完善基础设施，强化功绩保险。加速低空航空机场开拓，优化机场布局；鼓吹低空遨游功绩保险体系开拓；加大低空航空机场运营功绩政策补贴，指引社会成本参与。此外，政府还要加强顶层联想，普及空天下协同的管控才能。

详尽自东方资产网、东吴证券