（原标题：香港运输及物流局：正积极推动聪惠口岸发展 2025年内将完成构建口岸社区系统）

智通财经APP获悉，12月5日，香港运输及物流局副局长廖振新在立法会会议上示意，在计谋轨范方面，港府正积极推动聪惠口岸发展，2025年内将完成构建口岸社区系统，促进航运、口岸及物流业执份者信息互联互通，增强口岸竞争力。

廖振新提到，为发展高升值海运和专科业务，港府2020至2022年工夫，先后为船舶租借商、海事保障业务以及航运业交易主导东谈主试验税务宽减轨范，以劝诱更多海运企业落户香港。港府将加大扩充现存税务宽减轨范，并优化税务优惠轨制，于来岁上半年公布沟通收场，自后张开相干立法职责。

香港享有国际航运中心的地位和声誉。据2024年八月公布的《2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数文牍》，香港接续位居寰球第四，反应香港在口岸条目、专科海运业绩、举座环境等轮廓实力优胜，为宇宙前哨。香港口岸是寰球最忙绿及具效果的口岸之一，亦是亚太区内迫切的环节港。在2023年，香港口岸处治了进步1440万个尺度货柜，其中近六成属于转运货品。此外，领有逾1100间与口岸及航运相干的公司在香港营运，为腹地、内地和国际的船运企业提供多元化和优质的高升值海运业绩。

香港船舶注册处一直谢宇宙位居前哨，相对寰球平均3.39%的口岸淹留率，香港注册船舶仅仅0.81%。刻下注册船舶总额为2351艘，船舶总吨位是寰球第四位。

廖振新示意，为强化港府与业界的结合机制和组织架构，2024年《施政文牍》告示政府将会革新刻下的香港海运口岸局，成为香港海运口岸发展局，手脚高脉络究诘机构，协助政府制订计谋和长期发展策略。将委任非官方东谈主士出任主席，成员主要来自航运业界，并设有判辨的专责沟通和扩充团队。算计打算是在2025年年中竖立新架构。

在航空方面，跟着三跑谈系统于上月底精雅启用，香港国际机场的容量将权贵莳植，在2035年起的处治智力将能达每年一亿二千万东谈主次游客和一千万公吨货品。为充分用好三跑谈系统治来的特殊运力，将会扩大航空收集，提早布局与“一带一王人”国度的民航合作，并救援香港国际机场加强其主要航路的业绩，劝诱航空公司开垦新航点和增多航班。亦悉力于加强与粤港澳大湾区城市合作，完善香港国际机场与大湾区其他城市之间的多式联运收集，包括加强“经珠港飞”纵贯客运业绩，与东莞全力鼓励“海空货品联运”形式发展。